9月2日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺高速改擴(kuò)建德州至齊河段晏城立交匝道首次施劃“全壽命周期長效雨夜標(biāo)線”，標(biāo)志著國內(nèi)首條搭載“長效雨夜標(biāo)線”的高速公路誕生，對于引領(lǐng)全國高速公路標(biāo)線升級、提升交通安全水平具有重要意義。

路面標(biāo)線可為司機(jī)駕駛提供連續(xù)的引導(dǎo)信息，按照國家標(biāo)準(zhǔn)，雨夜標(biāo)線應(yīng)具備干燥、潮濕及連續(xù)降雨條件下的逆反射性能，在雨夜具有良好的視認(rèn)效果。目前國內(nèi)多省市設(shè)立的雨夜標(biāo)線試驗段，均是依托面撒雨夜陶瓷珠來實現(xiàn)雨夜反光性能，尚未發(fā)現(xiàn)在潮濕或連續(xù)降雨狀態(tài)下反光性能持續(xù)3個月以上的雨夜標(biāo)線。

為攻克這項難題，集團(tuán)依托所屬公路養(yǎng)護(hù)版塊組建標(biāo)線研發(fā)團(tuán)隊，通過反復(fù)試驗摸索，不斷優(yōu)化標(biāo)線材料成分配比，創(chuàng)新采用高性能反光玻璃珠，通過新型雙撒布施工工藝，成功研制出“全壽命周期長效雨夜標(biāo)線”。此次提出的全壽命周期長效反光是指自標(biāo)線施劃開始，直到標(biāo)線壽命止（日均車流量8萬，4年以上），標(biāo)線在干燥、潮濕及連續(xù)降雨狀態(tài)下均保持較好的反光性能，這在全國尚屬首創(chuàng)。